Kapitel 49

wir werden in einem späteren Kapitel vollständig besprechen.

Einige von den Kopfsteinen, "hovelings" und kleinem Fischenhandwerk, die waren,
Lauf gewöhnt aus zu großen Segelnhandelsschiffen unter Vorwand von
die Einschiffen von Piloten, sie in den nächsten Hafen zu nehmen, wurde eigentlich engagiert
im Schmuggeln aller Arten von Gütern aus diesen Schiffen. Vielleicht war es ein
Mitgefühl mit den Männern lauernd, das mit einem Gewerbe beschäftigt wird, mit dem seines
früher waren Jahre deshalb gründlich diesen gemachten Kapitän assoziiert worden
Cockburn schlägt vor, daß es war, weil die Holländer solch groß brachten,
Quantitäten von Fisch in Billingsgate, den die englischen Fischer fanden,
ihre Arbeit unrentabel, und wurde dementsprechend gefahren, um zu widmen
sich zum Schmuggeln. Aber von Beweis in anderen Dokumenten würde es
scheinen Sie bestimmt, dieser Cockburn sprach die Wahrheit und daß das
Fischenindustrie war kein sehr guter Lebensunterhalt zu dieser Zeit.

Dann zweitens gab es das das Schmuggeln, das auf dadurch getragen wurde, das
Handel, der Schiffe aus dem Ausland steuert. Große Quantitäten von Gütern waren
sie waren normalerweise, weil sie von Kohlenarbeitern ins Land gerammt wurden,
Brigg-aufgetakelt, per Maisschiffen, Paketboote des Kontinentes und ander
Gefäße, die mit Holland tauschen. Wenigstens, ein tausend fünf hundert
Gefäße wurden mit diesem Gewerbe beschäftigt, "und", fügte Cockburn, "er, hinzu
kaum je kannte einem von ihnen Rückkehr ohne einiges verboten oder hoch
Pflichtgüter." Der Schmuggel von diesen Gefäßen wurde in verschieden gemacht
Wege. Es gab die Versuchs-Boote und Fischenhandwerk der häufig
traf sie in der Nähe von der Küste, so schon erklärt. Ein weiterer Weg war dafür das
Handelsschiffe, um in Häfen, Reeden und Flüsse zu setzen, wo sie
liegen Sie bei Anker unter Vorwand des Wartens auf Anordnungen. Eine weitere Methode
immer noch war das so einfach, wie es erfolgreich war, bestanden aus Landung,
ihre Güter bei outports auf solchen Ferien wie dem Geburtstag des Königs, & c.,