E. Keble (Edward Keble) Chatterton

Die Messer von König und Schmuggler 1700-1855

E. Keble (Edward Keble) Chatterton

Kapitel 12

Es gibt einen interessanten Brief zum Beispiel, der davon gelesen werden sollte,
Leutnant Henry Rowed, beim Befehligen des Admiralitätscutters _Sheerness_,,
datierte 9. September 1803 von Brest in dem ihr ritterlicher Kommandant
schickt ein bemerkenswertes Konto betreffend dem Jagen davon zu Collingwood ein
Französischer _chasse-maree_. Und Messer waren auch in Verbindung beschäftigt
mit der Walcheren-Expedition. Das eingestellte bewaffnete Messer _Stag_ wurde gefunden
nützlich in 1804 als ein Absendungsgefäß.

Aber die Messer des Königs in der Einnahmen-Arbeit als aktive waren nicht immer
wie sie sein könnten. In einem seiner Romane, _The drei Cutters_, Kapitän,
Marryat gibt dem Leser einen sehr schlichten Hinweis, daß es einen guten Deal gab,
von Nachlässigkeit vorherrschend in diesem Teil des Dienstes. Das Beziehen dazu
der Leutnant zur See des Zollbootes _Active_, der Autor spricht davon
er als ein fauler Kerl, zu unbeweglich, sogar seine Jacke zu reparieren, die hinaus war,
bei Ellbogen, und fügt hinzu, "er ist den Autoritäten aus der Hälfte der Schiffe übergeben worden das
Dienst für Faulheit;  aber er wurde geboren damit, und deshalb ist es nicht seines
Schuld. Ein Zollboot paßt ihm, sie ist ihren Zeit hove-zu halb;  und
er hat keinen Einspruch bei Bootsdienst, wie er darin hinunter sitzt, das
strenge-Laken, die nicht ermüden. Für Wannen zu schleichen, ist seines
Vergnügen, wie er über so wenig Boden bekommt."

Aber Marryat war, natürlich, absichtlich sarkastisch hier. , Daß dieses
faules Element war nicht immer, und in jedem Schiff, vorherrschend ist klar
von den Tatsachen bei Hand. Es ist auch von den wiederholten gleich klar
Ermahnungen und Ermahnungen des Ausschusses des Zolles, durch das
halten-aus gutaussehender Belohnungen und der threatenings von äußerst
Strafen, daß die Einnahmen-Messer-Kommandanten zu jeder Rate waren,
periodisch nachlässig mit ihrem Aufgabenbereich. Sie waren davon viel zu zärtlich
das Hereinkommen zu einem netten gemütlichen Ankerplatz für die Nacht oder strebenden Schutz
schlechtes Wetter, und das Laufen im allgemeinen mit einem frequence das in Hafen,
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